Le système de contrôle et de signalisation Atlas 100 d´Alstom Transport, conforme avec le standard ERTMS Niveau 1, est opérationnel depuis le 4 octobre sur la ligne Havenspoorlijn reliant Vaanplein à Maasvlakte (Pays-Bas). Cette ligne d´une longueur de 45 kilomètres est une des sections de la Betuweroute, partie du Corridor de fret A reliant le port de Rotterdam à l´Allemagne (corridor de fret A). La solution Atlas permet d´accroître la vitesse de circulation des trains et la capacité de la ligne, en toute sécurité.

Après la section « A 15 » de la Betuweroute, la ligne Havenspoorlijn est la deuxième aux Pays-Bas à être mise en service avec Atlas. Au total, 110 locomotives équipées de cette solution d´Alstom dont 45 diesel et 65 électriques, circulent aujourd´hui sur la Betuweroute. Les sites Alstom de Charleroi (Belgique) et d´Utrecht (Pays-Bas) ont participé au projet de la ligne Havenspoorlijn.

« Avec l´équipement de cette ligne, Alstom Transport démontre une nouvelle fois son expertise dans le domaine de l´interopérabilité en Europe », a souligné Roland Kientz, Senior Vice President d´Alstom Transport pour l´Europe du Nord. Présent depuis plus de vingt ans aux Pays-Bas, à travers ses trois sites de Ridderkerk, Utrecht et Rijswijk (La Haye), Alstom est le fournisseur le plus important aux Pays-Bas dans le domaine de la signalisation. Outre la Betuweroute, Alstom a aussi équipé avec la technologie Atlas ERTMS niveau 2 d´Alstom le tronçon belge de la ligne à grande vitesse L4 reliant Anvers à la frontière hollandaise.

A propos de l´ERTMS Alstom Transport est leader du déploiement opérationnel de l´interopérabilité en Europe. Avec plus de 740 trains et 25 millions de kilomètres parcourus en service commercial, c´est environ sept trains sur dix qui circulent aujourd´hui sous la supervision du système Atlas en Europe. Alstom a été l´artisan de plus de 20 projets ERTMS dans 9 pays en Europe, parmi lesquels la ligne Rome-Naples en Italie, première ligne à très grande vitesse dotée d´un système ERTMS de niveau 2, et la ligne Mattesten-Rothrist, en Suisse, sur laquelle circule la plus vaste flotte équipée, ou encore la Betuwe Route aux Pays-Bas.

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