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Trafic Ferroviaire de Voyageurs
2008
en Md voyageurs-km
2008-2007
en %
2009
en Md voyageurs-km
2009-2008
en %
Ensemble du Trafic 86,6 5,9 86,0 -0,7 Réseau principal 75,2 6,5 74,6 -0,8 TGV 52,2 8,6 51,9 -0,7 Corails (et autres GL) 10,3 -8,2 9,7 -5,3 TER 12,7 9,5 13,0 2,4 Transilien 11,4 2,7 11,4 0,2 Source : S0eS, rapport CCTN juin 2010
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Transports Terrestres de Marchandises par Mode
2007 2008 2009 Route National (1) 218,6 209,6 182,1 International 71 65,8 55,9 Transit 64,0 59,0 48,4 Total (1) 353,6 334,4 286,4 Fer National 25,2 26,2 22,6 International 12,7 11,0 7,2 Transit 4,8 3,5 2,4 Total 42,6 40,6 32,1 Fluvial National 4,4 4,5 4,8 International 3,2 3,0 2,6 Total 7,5 7,5 7,4 oléoducs Total 21,1 20,9 17,3 Ensemble National 248,2 240,3 209,5 International 86,9 79,8 65,7 Transit 68,8 62,5 65,7 Total (hors oléoducs) 403,9 382,6 325,9 (1) Y compris cabotage
Source : SOeS, rapport CCTN - juin 2010
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Trafic Transports collectifs urbains
Millions de voyages Milliards de voyageurs - km 2008 2009 2008 2009 RATP-Paris 3044,5 3019,4 15,3 15,1 dont métro 1472,5 1479,5 7,3 7,4 dont RER 468,7 448,8 5,0 4,8 dont bus 988,2 980,0 2,7 2,6 dont tramways 107,7 105,0 0,3 0,3 Province dont métros 465,7 468,8 1,0 1,0 dont tramways 464,0 485,5 - - Sources : RATP, DGITM/Enquête Certu
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SNCF
Millions d'Euros 2008 2009 Chiffre d'affaires HT (voyageurs) 18519 18525 Investissements bruts 3103 2962 Dette nette 3191 4412 Capacité d'auto-financement courante 1888 1165 Effectifs disponibles (ETP,moyenne annuelle) 158378 156434 Source : SNCF
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RFF
En Millions d'Euros 2008 2009 Chiffres d'affaires HT 3 099 3 281 dont redevances d'infrastructures et RCE1 2 769 2 946 Charges opérationnelles 4 212 4 117 Investissements 2 967 3 320 dont projets en maîtrise d'ouvrage directe 910 945 dont projets en maîtrise d'ouvrage déléguée à la SNCF 2 048 2 367 Dette financière 28 203 27 846 dont court terme 1 334 - 134 dont long terme 26 868 27 980 Capacité d'auto-financement avant coût de l'endettement financier et impôt 458 2 247 Effectifs réels (unités) 939 1 166 1 RCE : Redevance complémentaire d'électricité
Source : RFF (rapport financier)
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Transports collectifs urbains
Millions d'Euros 2008 2009 RATP Total recettes 4 075 4 134 dont recettes directes brutes 1 942 1 973 Dépenses d'investissement 1 011 1 246 Endettement 4 485 4 822 Capacité d'auto-financement 691 639 Effectifs à disposition (unités) 43 433 43 615 Transports collectifs urbains (hors RATP) Chiffre d'affaires HT1 3 133 3 260 dont recettes de trafic1 1 191 1 180 Dépenses d'exploitation2 4 963 5 217 Dépenses d'investissement2 1 933 1 486 Endettement (emprunt net)2 947 806 Capacité d'auto-financement2 679 755 Effectifs réels3 (unités) 44 330 46 113 Nombre de réseaux concernés (unités) 160 160 1 Données exploitants
2 Données autorités organisatrices
3 Enquête de l'UTP auprès de ses adhérents (144 entreprises en 2006 et 138 en 2007)
Sources : RATP, Certu, GART, DGITM
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Réseaux de Transports collectifs urbains en site propre
2007 2008 2009 RATP-Paris Métro 200,8 201,8 201,8 RER 115,1 115,1 115,1 Autobus (Paris-banlieue) 3 240,8 3 247,4 3 254,4 Tramways 51,1 51,1 51,1 Province Métros 129,4 133,7 133,7 Tramways 381,7 433,8 446,2 (en kilomètres)
Sources : RATP,DGITM/Enquête Certu, STRMTG
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Parc Matériel Ferré au 31/12
Nombre 2007 2008 2009 Matériel moteur (nombre de caisses) 5 548 5 590 5 458 dont locomotives électriques 1 585 1 531 1 411 dont automoteurs électriques 1 212 1 289 1 367 Voitures voyageurs 15 733 16 120 16 374 dont remorques TGV 3 754 3 890 4 010 Wagons détenteur SNCF 27 613 24 909 22 061 Wagons du parc de service 20 293 20 127 19 933 Source : SNCF
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Parc Matériel Métros et Tramways en Service, par Ville au 31/12
2008 2009 Nombre de rames Métros Tramways Métros Tramways Paris RATP/RER + Orlyval 348 - 348 - RATP/Métro 689 82 690 98 Toulouse 99 - 99 - Lyon 105 57 105 72 Marseille 36 26 36 26 Lille 143 24 143 24 Rennes 24 - 24 - Bordeaux - 74 - 74 Caen - 24 - 24 Nantes - 79 - 79 Saint-Etienne - 35 - 35 Orléans - 22 - 22 Montpellier - 57 - 57 Rouen - 28 - 28 Grenoble - 88 - 103 Strasbourg - 94 - 94 Nancy - 25 - 25 Clermont-Ferrand - 26 - 26 Mulhouse - 27 - 27 Valenciennes - 21 - 21 Le Mans - 23 - 23 Nice - 20 - 20 Sources : RATP, Certu, DGITM/STRMTG


